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PA其數(shù)字分別表示原料單體中具有不同數(shù)目的碳原子。前述幾種高分子材料統(tǒng)稱為尼龍工程塑膠，在五大泛用工程塑膠中，其需求量僅次于聚碳酸酯樹脂(PC)。 PA的最獨(dú)特物性表現(xiàn)...

聚酰胺(PA)由于它獨(dú)特的低比重、高抗拉弧度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏榈萌藗兊闹匾暎又浼庸ず啽?、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以...

尼龍PA1010是半透明、輕而硬、表面光亮的結(jié)晶形白色或微黃色顆粒，相對密度和吸水性比尼龍PA6和尼龍PA66低，機(jī)械強(qiáng)度高，沖擊韌性、耐磨性和自潤滑性好，耐寒性比尼龍PA6好，熔...

尼龍PA1010由癸二酸經(jīng)縮聚制得的。將癸二酸和癸二胺以等摩爾比溶于乙醇中，在常壓 75℃下進(jìn)行中和反應(yīng)，生成尼龍PA1010鹽。尼龍PA1010鹽的反釜中，在240-260℃、1.2-2.5Mpa 下縮...

電動工具專用料
以進(jìn)口尼龍PA6為基料，添加了各種優(yōu)良的增強(qiáng)劑、增韌劑、抗老化劑及著色劑，色澤鮮艷，具有良好的低溫沖擊性、尺寸穩(wěn)定性、高剛性和低翹曲性。...

PA6各色增強(qiáng)尼龍料 本系列產(chǎn)品是根據(jù)客戶要求的性能與規(guī)格而生產(chǎn)的，主要包括：耐水解系列、耐油耐磨耗系列、耐高溫抗老化系列、抗靜電導(dǎo)電系列、高流動薄壁系列和高剛性系...

再生尼龍具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學(xué)藥品性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度。 此類產(chǎn)品分為兩大類，一類為電動...

成本是尼龍進(jìn)階的枷鎖。盡管尼龍綜合性質(zhì)極佳，但仍有巨大的市場處女地等待開拓。例如，普通尼龍6的全球消費(fèi)量是高性能的尼龍66和特種尼龍的2倍，究其根本是成本。 成本...

尼龍3D打印產(chǎn)品適用于原型和功能驗證部件，如齒輪和工具，尼龍可以用碳纖維或玻璃纖維增強(qiáng)，從而使輕質(zhì)部件具有出色的機(jī)械性能。 尼龍具有很高的剛性和柔韌性。當(dāng)您打印...

由于自身價格適中、耐水洗、不褪色等諸多優(yōu)點(diǎn)被越來越多的商家用在服裝上面。 現(xiàn)在市場上常見的尼龍帶，有紋路疏密和涂層厚薄、顏色等區(qū)分。一般商家會根據(jù)產(chǎn)品的本身的...

現(xiàn)階段早已發(fā)覺添加抗氧劑和共混改性材料能夠提升PA原材料的耐高溫老化性能，大大的增加原材料的使用期限。 常見的尼龍材料有熱氧增稠劑，包含銅增稠劑、丙烯胺和遇阻酚類...

尼龍老化的原因： PA6和PA66具備重量較輕、延展性高、絕緣和隔熱保溫性能好等優(yōu)勢，廣泛運(yùn)用于電子產(chǎn)業(yè)，如電動機(jī)或氣動工具機(jī)殼、家用電器自動調(diào)諧件、設(shè)備機(jī)殼、發(fā)動機(jī)...

高分子材料的老化歸類： 一般來說，高分子材料的老化可分成下列四種轉(zhuǎn)變： 外型轉(zhuǎn)變：如污漬、色斑、銀紋、裂痕等； 化學(xué)性質(zhì)的轉(zhuǎn)變：如品質(zhì)、規(guī)格、耐高溫、耐低溫等性能...

1.高壓鎖模后θ角超過90°導(dǎo)致反鉸 機(jī)鉸參數(shù)的設(shè)計及鎖模油缸行程及安裝位置決定了最后高壓鎖模時小鉸的終止位置并形成一個θ角，設(shè)計的θ角必須確保...

玻璃鋼在現(xiàn)代鐵道車輛中應(yīng)用展望 (1)玻璃鋼材料的特性 ●密度小、比強(qiáng)度高：相對密度在1.6~2.1g/cm3之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近碳鋼; ●耐腐蝕性能...

玻璃鋼在鐵道車輛上應(yīng)用過程中曾出現(xiàn)過以下問題： (1)制造質(zhì)量差，形狀與尺寸精度低，無論是形位公差還是尺寸公差均非 常大，甚至強(qiáng)烈變形、翹曲，達(dá)不到使用要求; (2)強(qiáng)度低...

采用模壓玻璃鋼批量制造高速動車組客室內(nèi)側(cè)墻板，具有以下優(yōu)點(diǎn)： ●零部件的尺寸精度高; ●制造質(zhì)量和產(chǎn)品檔次， ●實現(xiàn)了輕量化; ●適合工程化批量生產(chǎn)。...

玻璃鋼在鐵道車輛上的應(yīng)用 1. 玻璃鋼在鐵道車輛上早期的應(yīng)用 玻璃鋼在鐵道車輛上的應(yīng)用始于上世紀(jì)80年代，首次應(yīng)用于國產(chǎn)140km/h速度級低速電動車組。應(yīng)用的范圍主要...

從產(chǎn)品上分有： (1) 手糊玻璃鋼制件; (2) 模壓玻璃鋼制件; (3) 夾層結(jié)構(gòu)玻璃鋼制件; (4) 碳纖維制件。...

復(fù)合材料車體 已在現(xiàn)代鐵道車輛中應(yīng)用的復(fù)合材料從種類上分有： (1) 剛性和半剛性的不飽和聚酯樹脂玻璃鋼; (2) 酚醛樹脂玻璃鋼; (3) 強(qiáng)度較高的反應(yīng)型阻燃不...

一、干燥條件：壓力≤1333Pa,溫度為80-120℃，料層厚度＜25mm,時間為10-16h。為了提高干燥效率，防止干燥過程中尼龍樹脂氧化變色，最好采用真空干燥方式。 二、成型尼龍管...

成型尼龍管材管材中，擠出機(jī)機(jī)頭溫度的設(shè)定應(yīng)考慮： 1、為了提高固體輸送效率及提高排氣性，加料段溫度應(yīng)接近尼龍樹脂的熔點(diǎn)； 2、壓縮段要保證尼龍樹脂熔融，設(shè)定溫度應(yīng)高...

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一、干燥條件：壓力≤1333Pa,溫度為80-120℃，料層厚度＜25mm,時間為10-16h。為了提高干燥效率，防止干燥過程中尼龍樹脂氧化變色，最好采用真空干燥方式。 二、成型尼龍管...

分子鏈間相互作用力降低 可是，正由于尼龍分子鏈中帶有旋光性氟苯官能團(tuán)，因此 能夠 與自然環(huán)境中的水分子產(chǎn)生共價鍵，那樣會使分子鏈的整齊度降低、分子鏈中間的共價鍵數(shù)降...